Alfa Romeo 4C

Различные спецификации

Launch Edition

Alfa Romeo 4C Launch Edition (для Европейского рынка).

Версия Launch Edition дебютировала на Женевском автосалоне в 2013 году. Автомобили оснащались всего лишь в четырёх специальных цветах (Rosso Alfa, Rosso Competizione tri-coat, Madreperla White tri-coat или Carrara White матовый). Версия выпущена ограниченным пронумерованным тиражом в 1000 экземпляров: 400 машин продадут в Европе, Африке и на Ближнем Востоке, 500 автомобилей попадут на рынок Северной Америки и лишь 100 купе придётся на весь остальной мир. (88 автомобилей были поставлены в Австралию только в цветах Rosso Alfa и Madreperla White). Отличительной особенностью Launch Edition стала отделка карбоном, включая внутренности фар головного света, спойлер и дверные зеркала заднего вида, задний алюминиевый экстрактор с чёрной отделкой, Bi-LED фары, а также окрашенные в тёмный цвет 18-дюймовые спереди и 19-дюймовые легкосплавные диски сзади. Спереди кузова были установлены дополнительные заборы воздуха, установлена специальная гоночная выхлопная система, красные суппорта и воздушный фильтр BMC. Были также использованы дополнительные настройки для газовых амортизаторов и установлен специальный задний стабилизатор поперечной устойчивости. Салон автомобиля оснащался кожаными спортивными сидениями в цвет Алькантара и специальной номерной табличкой ограниченной серии. Альфы красного цвета получили специальное рулевое колесо, ручку ручного тормоза, коврики и сиденья с красной простроченной нитью.

Сделать заказ на специальную версию можно было уже с момента дебюта это версии — цена везде была примерно одинаковая и составляла 60 тысяч евро, включая налоги. Всех покупателей пригласили на особенные курсы вождения, чтобы владельцы смогли раскрыть потенциал автомобиля, не подвергая себя опасности.

North American version

Alfa Romeo 4C для Североамериканского рынка

Версия для американского рынка была представлена на Автосалоне в Нью-Йорке в 2014 году. Первые 100 моделей 4С были поставлены в США в конце июня и вначале июля. Всего к концу года было поставлено 850 автомобилей. Американские модели более усиленны и укреплены для соответствию нормам краш-тестов в США, включая использование алюминиевых вставок в карбоновое шасси автомобиля. В результате автомобили прибавили в весе 100 кг. Фары головного света также были другие и были идентичны моделям в версии 4C Spider.

Spider

4C Spider на Женевском автосалоне 2014 года.

Версия 4С в кузове Spider была впервые показана как предпродажный концепт на Женевском автосалоне 2014 года. Двигатель был точно такой как в версии купе, но 4C Spider имел различные внешние элементы, такие как фары головного света, систему выхлопа и защитную крышку двигателя. Компания добавила, что пришлось также изменить и усилить некоторые настройки двигателя, чтобы справиться с удалением верхней части автомобиля, так как из-за этого пришлось увеличить массу автомобиля на 45 кг. В итоге, сухой вес равнялась 940 кг. Максимальная скорость равняется 257 км/ч (160 миль/ч) и ускорение до 100 км/ч стала равна 4,5 секундам. Новшеством для модели 4C в кузове Spider стал новый специальный жёлтый цвет автомобиля.

Ссылки

Официальный сайт Alfa Romeo 4C

« предыдущий — Alfa Romeo Automobiles S.p.A., подразделение Fiat S.p.A. с 1986, модельный ряд с 1980 по настоящее время
Класс 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6
Субкомпактный MiTo
Компактный Arna
…Alfasud 145 / 146 Giulietta (940)
Средний …Giulietta (116) 75 / Milano Giulia (952)
Полноразмерный …Alfetta
…Alfa 6
Купе …Sprint GT
GTV (916) Brera
Родстер …Spider (105/115) Spider (916)
Спортивный автомобиль SZ RZ 8C Competizione 4C
8C Spider 4C Spider
Кроссовер Stelvio
Гоночный автомобиль / / 183T / 184T / 185T
Фургон F11/F12/A11/A12 AR6
AR8

Примечания код

  1. . Auto@mail.ru (3 марта 2011). Дата обращения 17 марта 2013.
  2. . Auto@mail.ru (30 октября 2012). Дата обращения 17 марта 2013.
  3. . Auto@mail.ru (31 января 2013). Дата обращения 17 марта 2013.
  4. . Auto@mail.ru (13 февраля 2013). Дата обращения 17 марта 2013.
  5. . Auto@mail.ru (6 марта 2013). Дата обращения 17 марта 2013.
  6. . Drive.ru (6 марта 2013). Дата обращения 17 марта 2013.
  7.  (итал.). Leonardo.it (13 novembre 2012). Дата обращения 17 марта 2013.
  8. . Autoreview.ru (5 марта 2013). Дата обращения 17 марта 2013.
  9.  (англ.). Motortrend.com (1 March 2011). Дата обращения 17 марта 2013.
  10. . Zr.ru (13 марта 2013). Дата обращения 17 марта 2013.
  11. . Alfaromeopress.com (31 октября 2013). Дата обращения 15 декабря 2013.
  12. . Alfaromeopress.com (5 марта 2013). Дата обращения 15 декабря 2013.
  13. . Дата обращения 12 июня 2013.
  14. . Drive.ru (6 марта 2013).
  15. . usatoday.com. Дата обращения 17 апреля 2014.
  16. Ошибка в сносках?: Неверный тег ; для сносок не указан текст
  17. . Alfaromeopress.com (4 марта 2014). Дата обращения 22 июля 2014.
  18. . Alfaromeopress.com (18 октября 2013). Дата обращения 15 декабря 2013.
  19. Joseph, Noah . Autoblog.com. Дата обращения 15 декабря 2013.
  20. . Alfaromeopress.com (20 октября 2013). Дата обращения 15 декабря 2013.

Подвеска и тормоза

Спереди 4C имеет , а сзади расположены стойки McPherson. Такое необычное решение (на обычных автомобилях подвеска типа Макфёрсон располагается спереди) вкупе с низкой массой и отсутствием усилителя руля, по мнению разработчиков, должно привести к максимально хорошей управляемости. Также этому способствует задний дифференциал с механической блокировкой и полностью отключаемая система стабилизации. Хорошее торможение (со 100 км/ч до 0 автомобиль останавливается за 36 метров) обеспечивают тормоза Brembo с четырёхпоршневыми суппортами и шины Pirelli P Zero с разным диаметром и шириной спереди и сзади.

  • Размерность колёс — 205/45 R17 спереди, 235/40 R18 сзади
  • Передние тормоза — дисковые, вентилируемые (размерность — 305 мм)
  • Задние тормоза — дисковые, вентилируемые (размерность — 292 мм)
  • Перегрузка в поворотах — 1,1 g
  • Перегрузка при торможении — 1,25 g

Models

4C Launch Edition

Alfa Romeo 4C Launch Edition (European model)

The 4C Launch Edition was a limited and numbered edition, unveiled at the vehicle’s launch at the . The vehicle came in a choice of four paint colours (Rosso Alfa, Rosso Competizione tri-coat, Madreperla White tri-coat or Carrara White matt). 400 examples were reserved for Europe, Africa and the Middle East, 500 for North America and 100 for the rest of the world (88 delivered to Australia—in Rosso Alfa and Madreperla White only). Distinguishing features of the Launch Edition were carbon fiber trim (including headlight housings, spoiler and door mirror caps), rear aluminium extractor with dark finishing, Bi-LED headlights, dark painted 18-inch front and 19-inch rear alloy wheels, additional air intakes on the front fascia, red brake calipers, racing exhaust system, BMC air cleaner, specific calibration for shock absorbers and rear anti-roll bar, leather/fabric sports seats with parts in Alcantara and a numbered plaque. Alfa Red coloured cars got matching red stitching on the steering wheel, handbrake, mats, handles and sports seats.

In Europe the vehicle went on sale for 60,000 euros including VAT.

North American version

North American version of Alfa Romeo 4C

The US version of the 4C was introduced in the with the first 100 4C’s being shipped to the U.S. early July, with a total of 850 being shipped by the end of 2014. The US model includes extra bracing and strengthening required to meet U.S. crash regulations (including aluminium inserts in the carbon fiber chassis), resulting in 100 kg (220 lb) of weight increase. This version also has new headlamps similar to those seen before in the 4C Spider version.

Alfa Romeo 4C Spider

4C Spider at the 2015 Geneva Motor Show

The Spider version of the 4C was previewed showing a pre-production prototype at the . Sharing its engine with the Coupé version, the 4C Spider has different external parts such as the headlights, exhaust and engine hood, as well as a different roof section that features a removable roof panel. Alfa admits it has had to make some strengthening tweaks to the 4C to cope with the removal of the top, with the net result being a 45 kg (99 lb) weight increase (dry weight 940 kg),. In the US, the weight difference is listed at only 22 lb (10 kg), however (2,465 lbs: 2,487 lbs). Top speed is quoted at 257 km/h (160 mph) and acceleration at 4,5 seconds to 100 km/h (62 mph). Novelty to 4C range is an option of yellow colour for Spider.

Alfa Romeo 4C Competizione

Limited version 2018 (108 cars) introduced in Geneva Motor Show 2018, finished in matte Vesuvio Grey, with carbon details on the roof, rear spoiler, mirror caps, side air vents and headlight moulding. Japanese customers were able to buy 25 units of this limited edition on their market.

Alfa Romeo 4C Spider Italia

1st introduced in 2018, it was a limited edition (108 cars) for European markets.
For US markets, the Limited edition 2020 model (15 cars) version has Misano Blue Metallic paint; and front air intake and rear diffuser finished in Piano Black. A special Spider Italia emblem adorns the rear fenders, and the design features the Italian flag. The inside has an aluminum 4C Spider Italia plaque on the center console. Japan received 15 units of Italia limited edition for their customers.

History

Alfa Romeo 4C Concept (2011)

4C Concept

Differences between the 4C concept (left) and the European spec production model 4C (right)

The Alfa Romeo 4C Concept is a two-seater, rear-wheel drive coupé with technology and materials derived from the Alfa Romeo 8C Competizione, with a 1750 cc turbo petrol engine with direct injection, the «Alfa TCT» twin dry clutch transmission, and the Alfa DNA dynamic control selector.

The 4C concept version was unveiled in the 81st in March 2011, followed by the Mille Miglia 2011 parade,Goodwood Festival of Speed 2011,.

It was displayed for the first time outside in Concorso d’Eleganza Villa d’Este in 2012. Compared to the production version, it is very similar, with the biggest differences being front lights, side vents and mirrors.

Awards

The Alfa Romeo 4C Concept was voted the ‘Most Beautiful Concept Car of the Year’ award by the readers of German magazine Auto Bild, and won the Auto Bild Design Award 2011. It was awarded the «Design Award for Concept Cars & Prototypes» by referendum of the public in Villa d’Este.

Launch

The production car was unveiled at the , followed by 2013 Essen ‘Techno Classica’,Goodwood Festival of Speed 2013, Moscow Raceway,.

The bare ‘4C000’ chassis was also shown at the .

Ordering of European models began in October 2013 at Alfa Romeo dealerships in Europe.

Marketing

As part of the Alfa Romeo 4C launch, Alfa Romeo Style Centre and Compagnia Ducale designed a 4C IFD (Innovative Frame Design) Bicycle, inspired by the Alfa Romeo 4C coupé. The vehicle went on sale in December 2013 and marketed in Europe, Asia and America.

Production

Production of the 4C began May 2013 at Maserati’s plant in Modena, with an expected production of up to 2500 units per year. It will be the first mass-produced Alfa Romeo car for re-entry into the US market.

Production of the Alfa Romeo 4C was originally estimated to be over 1000 units per year, with an upper limit of 3500 units per year, depending on the quantity of carbon fiber chassis that can be built by the supplier Adler Plastic. Within the 3,500-unit quota, 1,000 units of which are earmarked for Europe.

Delivery of the European Alfa Romeo 4C Launch Edition took place at Balocco (Vercelli, Italy) Test Centre, with vehicles delivered to Pierluigi De Silvestro (Switzerland), Philippe Walch (France), Carlos Diniz (Germany), Aldo Mariani (the Netherlands) and Stefano Zanotti (Italy). In 2018 4C, in it’s coupé form, will no longer be available in United States. 4C Spider will however continue to be sold there. As of 2019 both models are still in production for the full year at least.

Кузов код

Полностью углепластиковый монокок 4C весит 65 килограммов и изготавливается фирмой TTA (Tecno Tessile Adler) — совместным предприятием Adler и Lavorazione Materiali Compositi (L.M.C.) — в городе Айрола. Подрамники, части шасси, диффузор и усилители крыши выполнены из алюминия. Отказ от стальных элементов позволил снизить массу автомобиля на 20%.
Полный вес снаряженного автомобиля в стандартной комплектации — 920 кг

Соотношение масс составляет 40/60% в пользу задней оси. В стандартной комплектации кузов автомобиля имеет красный цвет Alfa Red, однако также автомобиль окрашивают в более редкий белый Carrara White.

Помогла статья? Оцените её
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий
Adblock
detector