Dodge Купе Dodge Challenger SRT Hellcat установило рекорд Крайслера Комментарии

2018 Dodge Challenger engines

Previous

Next

1 of 5

The Challenger SXT, SXT Plus, and GT AWD are powered by a 3.6-liter Pentastar variable valve timing (VVT) V6 with an 8-speed TorqueFlite automatic transmission. No manual shift is available. The V6 makes 305 hp at 6,350 rpm and 268 lb-ft of torque at 4,800 rpm. With 87-octane regular gas, the Environmental Protection Agency rates the rear-wheel drive SXT and SXT Plus at 19 mpg in city driving, 30 mpg on the highway, and 23 mpg combined. The Challenger GT all-wheel drive is rated at 18 mpg city, 27 mpg highway, and 21 mpg combined.

A 5.7-liter HEMI VVT V-8 with Tremec 6-speed manual transmission is standard on the Challenger R/T and R/T Plus, T/A and T/A Plus, and R/T Shaker and R/T Plus Shaker models. The 5.7L Hemi puts out 375 hp at 5,150 rpm and 410 lb-ft of torque at 4,300 rpm. The EPA rating is 15 mpg city, 23 mpg highway, and 18 combined. Dodge recommends Premium 91-octane gas for this engine. With an optional automatic transmission with Fuel Saver Tech, the EPA ratings and fuel requirements change.

The most powerful V8 in the world, according to Dodge, is the supercharged 6.2-liter SRT Demon HEMI V-8.

The Challenger R/T Scat Pack, T/A 392, 392 Hemi Scat Pack Shaker, and SRT 392 models come with a 392-cubic-inch 6.4-liter HEMI V-8 with a Tremec 6-speed manual transmission. This engine pumps out 485 hp at 6,100 rpm and 475 lb-ft of torque at 4,100 rpm. Running on the recommended 91 octane premium gas, the 6.4L V8 is EPA-rated to average 14 mpg in the city, 23 mpg on the highway, and 17 mpg combined.

A supercharged 6.2-liter SRT Hellcat HEMI V-8 with Tremec high-performance 6-speed manual transmission is standard equipment for the Challenger SRT Hellcat and SRT Hellcat Widebody. Running on recommended 91 octane premium gas machine, the Hellcat is good for 707 hp at 6,000 rpm and 650 lb-ft of torque at 4,800 rpm. The EPA rating is 13 mpg in the city, 21 mpg on the highway, and 16 mpg combined.

The most powerful V8 in the world, according to Dodge, is the supercharged 6.2-liter SRT Demon HEMI V-8 with a TorqueFlite high performance 8-speed automatic transmission with TransBrake, and it’s only available on the Challenger SRT Demon. If you run the Demon on 91 octane gas, it cranks 808 hp at 6,300 rpm and 717 lb-ft of torque at 4,500 rpm. With 100 octane fuel, however, the Demon booms 840 hp at 6,300 rpm and 770 lb-ft at 4,500 rpm.

Whats new for 2018

Most 2018 Challenger changes involve trim-specific grilles, fender badges, wheels, and colors. All Challengers now also have a standard rearview camera. But the biggest additions to the 2018 model year are the Hellcat Widebody and the Demon.

Читайте также:  Audi Q2 A real character

The 2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody‘s model name says it all. It’s like the Hellcat, only wider. With the same 707-horsepower supercharged 6.2-liter Hemi Hellcat V-8 engine and powertrain as the original model, the Widebody adds wider fender flares, new 20×11-inch aluminum wheels with 305/35ZR20 Pirelli tires, and electronic power steering with selectable steering modes.

The 2018 Dodge Challenger SRT Demon is more than just another trim level. The SRT Demon is the world’s first purpose-built, factory production drag car. With 840 horsepower and 770 pound-feet of torque when running 100-plus octane fuel, the Demon is indeed street-legal transportation. The single seat listed in standard Demon features underscores its dragstrip focus — a front passenger seat is a $1 option. You’ll need to add a few things, like an approved roll bar and master kill switch, to race the Demon at an National Hot Rod Association event, but as both the most powerful muscle car and the world’s fastest quarter-mile production car, the Demon is set up for serious quarter-mile times in the 8-second range. You’ll find more on both new models below.

Подробно об автомобиле Dodge Challenger

Интерьер

Вы никогда не скажете, на какие безумные поступки способен Challenger, оказавшись в его удобном салоне. Центральный сенсорный экран ведет себя так, словно он ваш старый приятель, предлагая современную информационно-развлекательную систему Uconnect 8.4 с Apple CarPlay и Android Auto. В интерьере удачно сочетаются современная стилизация с ретро нотами. Среди основных приборов разместился большой информационный центр для водителя. Правда придется привыкать к широким задним стойкам крыши. На помощь предусмотрены система предупреждения о слепых зонах и камера заднего вида. На заднем сиденье разместятся трое пассажиров, а в багажном отделении немало багажа.  

Экстерьер

Все модели выполнены в классическом дизайне с удлиненным капотом, укороченной задней частью и широкой посадкой. Модели Hellcat Widebody и SRT Demon отличаются за счет расширенных крыльев и других деталей. Ретро ощущения добавляют воздухозаборники капота, эмблемы и опционные полосы. К счастью, дизайнеры не увлеклись старинными деталями, поэтому перед нами современный, массивный и, несомненно, мощный автомобиль. Желающим персонифицировать Challenger предлагаются различные цвета.

Базовая комплектация

Модель Challenger SXT поставляется с V6 двигателем, информационно-развлекательной системой Uconnect с 7.0-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, USB-портами, двузонным климат-контролем, дистанционным стартом и другими элементами. В целом представлено 16 различных моделей Challenger, каждая из которых имеет собственный перечень стандартного оборудования.

Опционное оборудование

Модель Challenger GT добавит систему полного привода, а модели Challenger R/T, R/T Plus, T/A, T/A Plus, RT/Shaker, R/T Plus Shaker получили 5.7-литровый V8 двигатель

Читайте также:  Самый быстрый серийный автомобиль в мире

Обратить внимание стоит на пакет «Performance Handling», в котором модели с 5.7-литровым двигателем были дополнены лучшими тормозами и подвеской. Модели R/T Scat Pack, T/A 392, 392 Hemi Scat Pack Shaker, и SRT 392 могут похвастаться более изысканным салоном

На общем фоне выделяются модели SRT Hellcat и Hellcat Widebody с впечатляющим стандартным перечнем прямо с завода.

Технические характеристики Dodge Challenger

Базовым стал 3.6-литровый V6 двигатель на 305 лошадиных сил и 363 Нм. Пару ему составляет автоматическая коробка передач на восемь ступеней. Расход топлива с приводом на задние колеса составляет 12.4 л/100 км в городе и 7.8 л/100 км за его пределами. Следующим в списке идет 5.7-литровый V8 двигатель на 375 лошадиных сил и 556 Нм. Он доступен с шестиступенчатой ​​механической и восьмиступенчатой автоматической коробками передач. Как с первой, так и со второй коробкой автомобиль расходует 14.7 л/100 км в городском, 9.4 л/100 км в загородном и 12.0 л/100 км в смешанном циклах. Больше мощности, а именно 485 лошадей и 644 Нм, гарантирует 6.4-литровый V8 двигатель. С шестиступенчатой ​​механической КПП расход топлива Додж Челленджер 2018 года находится на уровне 15.6 л/100 км в городском, 9.6 л/100 км в загородном и 12.6 л/100 км в смешанном циклах. С автоматической коробкой на восемь ступеней уровень остается неизменным. Модель SRT Hellcat может похвастаться 6.2-литровым V8 двигателем на 707 лошадиных сил и 881 Нм. В паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач двигатель расходует 18.0 л/100 км в городе и 11.2 л/100 км за его пределами. С автоматической коробкой расход уменьшается до 17.6 и 10.7 л/100 км соответственно. Модель SRT Demon получила 6.2-литровый V8 двигатель, который при 840 лошадиных силах и 1044 Нм, стал самым мощным представителем линейки. Автомобиль готов поражать 2.3 секундами разгона до сотни.

Перейти к объявлениям Додж Челенджер

лицензии
Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная

2018 Dodge Challenger tech

The many Challenger versions slice and dice their power and handling characteristics, ranging from the Challenger GT AWD, which is happy traversing snow-covered roads, to the primarily dragstrip-focused, single-seat SRT Demon.

All 2018 Challenger models benefit from a list of handling tech features to help drivers stay on the road and in control. The list includes electronic stability control, brake assist, hill start assist, rain brake support, ready alert braking, and a tire pressure warning system.

In the case of a major mishap, the standard enhanced accident response system included in all models turns off the fuel flow to the engine, turns on the inside lights, and unlocks the doors after air bag deployment, so first-responders can see and reach occupants more easily

Читайте также:  Easytronic

The Challenger isn’t heavy on standard passive safety and driver-assist tech. All trims have a rearview backup camera. All models except the base SXT and R/T include rear parking assistance. Select models can specify option packages with blind -pot monitoring, rear cross traffic alerts, forward collision warning, adaptive cruise control, automatic high beams, and rain-sensing front wipers.

The tables below break out which features are standard (in bold), optional, or not available for each of the 16 Challenger trims.

Passive Safety/Driver Assist Features 2018 Challenger SXT 2018 Challenger SXT Plus 2018 Challenger GT AWD 2018 Challenger R/T
Rearview camera with backup assist gridlines Standard Standard Standard Standard
Blind-spot monitoring with cross-traffic alert Optional Optional Optional Optional
Forward collision warning Not available Optional Optional Not available
Adaptive cruise control Not available Optional Optional Not available
Auto high-beam headlamp Not available Optional Optional Not available
Rain-sensing front wipers Not available Optional Optional Not available
Rear parking assistance Optional Standard Standard Optional
Passive Safety/Driver Assist Features 2018 Challenger T/A 2018 Challenger R/T Shaker 2018 Challenger R/T Plus 2018 Challenger T/A Plus
Rearview camera with backup assist gridlines Standard Standard Standard Standard
Blind-spot monitoring with cross-traffic alert Optional Optional Optional Optional
Forward collision warning Not available Not available Optional Optional
Adaptive cruise control Not available Not available Not available Optional
Auto high-beam headlamp Not available Not available Not available Optional
Rain-sensing front wipers Not available Not available Not available Optional
Rear parking assistance Standard Standard Standard Standard
Passive Safety/Driver Assist Features 2018 Challenger R/T Plus Shaker 2018 Challenger R/T Scat Pack 2018 Challenger 392 Hemi Scat Pack Shaker 2018 Challenger T/A 392
Rearview camera with backup assist gridlines Standard Standard Standard Standard
Blind-spot monitoring with cross-traffic alert Optional Optional Optional Optional
Forward collision warning Optional Optional Optional Optional
Adaptive cruise control  Optional Optional Optional Optional
Auto high-beam headlamp Optional Optional Optional Optional
Rain-sensing front wipers Optional Optional Optional Optional
Rear parking assistance Standard Standard Standard Standard
Passive Safety/Driver Assist Features 2018 Challenger SRT 392 2018 Challenger SRT Hellcat 2018 Challenger SRT Hellcat Widebody 2018 Challenger SRT Demon
Rearview camera with backup assist gridlines Standard Standard Standard Standard
Blind-spot monitoring with cross-traffic alert Standard Standard Standard Standard
Forward collision warning Optional Not available Not available Not available
Adaptive cruise control  Optional Not available Not available Not available
Auto high-beam headlamp Optional Not available Not available Not available
Rain-sensing front wipers Optional Not available Not available Not available
Rear parking assistance Standard Standard Standard Not available
Помогла статья? Оцените её
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий
Adblock
detector