Технические характеристики Ford Kuga Форд Куга

Модификации Ford Kuga

Ford Kuga 1.5 EcoBoost MT 2WD

Ford Kuga 1.5 EcoBoost AT 4WD

Ford Kuga 1.5 EcoBoost AT 4WD 182 hp

Ford Kuga 2.0 TDCi Powershift 4WD

Ford Kuga — обзор автомобиля

Ford Kuga / Форд Куга

Второе поколение кроссоверов Ford Kuga впервые было представлено на Лос-Анджелесском автосалоне в 2011 году. В США этот автомобиль продают, как Ford Escape. Следующий показ автомобиля состоялся в рамках Женевского автосалона в 2012 году. С 2013 года автомобиль продается в России. Дизайн нового Ford Kuga выдержан в современных автомобильных тенденциях. При разработке интерьера производитель поставил глубокий акцент на комфорт и функциональность. Кроссовер обладает увеличенным до 456 л багажным отсеком. Сиденья заднего ряда при складывании способны образовать ровный пол и увеличить объем полезной загрузки до 1653 л. В плане безопасности автомобиль стал более совершенным. Подушки безопасности водителя и пассажира, занавесочного типа, для защиты колен, а также подушки безопасности, которые расположены в передних дверях, включены уже в «базу» кроссовера.

Обновленная серия силовых агрегатов Eco Boost отличается повышенной экономичностью. Для Ford Kuga на российском рынке предложены бензиновые и дизельные силовые агрегаты с турбонаддувом. Модификации комплектуются 6-ступенчатой МКПП либо роботизированной трансмиссией Powershift с двойным сцеплением. Базовая комплектация Ford Kuga для российского рынка включает: противотуманные фары, возможность регулировки руля по углу наклона и вылету, кнопку Start/Stop, электроприводы боковых стекол и зеркал, кондиционер, CD/MP3. В декабре 2016 российский офис Ford начал принимать заявки на рестайлинговую версию Kuga. Из нового – косметические перемены в экстерьере, улучшенная мультимедийная система и расширенный список оборудования.

Начальная комплектация кроссовера Trend имеет стальные 17-дюймовые колеса с оригинальными декоративными колпаками, диодные дневные огни, зеркала в цвет кузова (встроенные сигналы поворотов, обогрев, электрорегулировка), аудиосистему с 6 динамиками и функцией управления на руле, кнопку старта запуска двигателя, кондиционер, электропривод всех стеклоподъемников. Следующая версия Trend Plus содержит литые колеса R17 и дополнительно комплектуется серебристыми багажными рейлингами, электрообогревом лобового стекла и фoрсунок омывателя, аудиосистемой с цветным ЖК-дисплеем, мультимедийным комплексом SYNC (голосовое управление, Bluetooth, AppLink, USB), двухзонной климат-системой, обогреваемыми креслами и рулевым колесом, воздуховодами обдува для задних пассажиров. В комплектации Titanium кроссовер Ford Kuga оснащен функцией автоматического включения света, сенсором дождя, системой бесключевого дoступа, круиз-контролем, автозатемняемым зеркалом заднего вида, сигнализацией, тонировкой задних стекол, премиум-акустикой Sony. И, наконец, флагманское исполнение Titanium Plus укомплектовано стильными легкосплавными колесами 10 спиц R18, адаптивным биксеноновым освещением, панорамным верхом с люком, электроприводом складывания зеркал, функцией открывания 5-й двери Hands free, камерой заднего вида, навигатором, диодной подсветкой салона и кожаными креслами с расширенными регулировками.

Экстерьер

Kuga — это первый серийный кроссовер от Ford. Новая «Куга» сохранила семейные черты: если поставить первое и второе поколение рядом, родство будет заметно невооруженным глазом — сразу понятно, почему у автомобилей одна фамилия. Тем не менее новый кузов стал гораздо современнее, и это однозначно идет «Куге». Экстерьер автомобиля получился более уверенным, стремительным. Именно так и должен выглядеть современный SUV.

Знакомьтесь, Ford Kuga II

Тут и массивная широкая решетка радиатора, и характерные линии вдоль кузова, подчеркивающие немного агрессивный, но выдержанный стиль автомобиля. К тому же Kuga получила новые, более «спортивные» бамперы.

Ford Kuga II — вид спереди

Залогом успешного дизайна является красивая оптика, и здесь дизайнеры Ford расстарались на отлично. Передние фары с прищуром дополняют агрессивный облик автомобиля, а светодиодная лента дневных ходовых огней добавляет харизмы. Более того, фары у «Куги» с адаптивным освещением поворотов.

Ford Kuga II — фары с включенным ближним светом

Багажник у Kuga очень вместительный — со сложенными задними сидениями его объем достигает впечатляющих 1600 литров; в стандартном положении — 400 литров. В него без проблем умещается спортивная сумка и пара дорожных чемоданов.

Ford Kuga II — вид сзади

Основная маркетинговая «фишка» багажника новой Ford Kuga заключается в том, что его можно открыть без рук — достаточно поднести ногу к заднему бамперу. Подобное мы уже видели у «рестайлинговой» BMW 5-Series GT. Открыть «Кугу» можно и традиционным образом — с помощью брелока, однако необходимости в этом нет. Ключ бесконтактный — достаточно просто подойти к автомобилю. Машина «почувствует» ключ у хозяина в кармане и откроется.

Ford Kuga II — вид сзади

Объективно говоря, у «Форда» система открывания багажника без рук реализована проще, нежели у конкурентов. Чтобы открыть багажник, не нужно проводить ногой под бампером — достаточно просто поднести. Сенсоры, установленные в «юбке», распознают передвижение ноги и активируют электропривод, открывающий багажную дверь. Закрыть ее можно так же — или с помощью специальной кнопки. Разумеется, система обладает защитой от ложных срабатываний. Единственный недочет — электроприводы очень неспешные.

Ford Kuga II — багажник

Продемонстрировать работу системы открывания багажника hands-free мы хотим с помощью простого видео. За время тестирования у нас не было ни одного ошибочного срабатывания — откалибрована система очень хорошо.

В целом внешний вид автомобиля нам очень понравился. Строгий и привлекательный кроссовер без намека на пафос и вычурность.

Ford Kuga II — задние фонари