Honda может представить новый кроссовер Passport в 2018 году

Referencesedit

1. ^
2. ^
3. ^
4. ^
5. ^
6. ^
7. ^

Second generation 19982002edit

For the second generation model, two trim levels were offered: LX and upscale EX. EX had the spare tire below the cargo area and LX mounted in a swing carrier at rear. Minor changes for the 2000 model year included 2-tone exterior colors, and optional 16 in (406 mm) wheels for the LX trim. An optional CD changer was provided by the dealer.

In 2010, a recall was issued for affected 1998-2002 Rodeo and Passport for frames with severe rust issues. On September 22, 2010, NHTSA campaign number 10V436000 was issued to recall 149,992 vehicles because of excessive corrosion near the forward bracket for the left or right rear suspension lower link. If the rust damage was severe, Honda bought back the vehicles from their owners. Under U.S. federal regulations, automakers are not required to correct problems on vehicles that are ten or more years old.

Подробно об автомобиле Honda Passport

Интерьер

Грузовое пространство Passport можно назвать как продуманным, так и более чем достаточным, при 2180 литрах, оно обходит то, что предлагают Ford Edge, Hyundai Santa Fe и Nissan Murano. Под полом багажного отделения скрытыми могут быть дополнительные пластиковые контейнеры. Идеальное место для хранения ценных и хрупких вещей, кстати, их можно вынуть и почистить. Сам салон выглядит так, будто его просто перенесли с Pilot. Разработчикам удалось достичь правильного баланса сенсорных поверхностей и обычных кнопок для ключевых функций. Базовая модель Sport получила 5.0-дюймовый монитор, но модели высшей комплектации EX-L, Touring и Elite порадуют 8.0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto.

Экстерьер

Как неоднократно отмечалось, внутри и снаружи Passport очень похож на Pilot, между тем, он на 15 см короче при идентичной колесной базе, приблизительно на 2.5 см шире и почти настолько же выше. Что касается других отличий, то резкий угол заднего окна добавляет спортивного ощущения, кроме того, разница заключается в использованном листовом металле. Стандартно кроссовер ездит на 20-дюймовых колесах. Выглядит Passport хорошо с удачными пропорциями.

Базовая комплектация

Модельный ряд 2019 Honda Passport состоит из Sport, EX-L, Touring и Elite комплектаций. В основу всех моделей 2019 вошли набор безопасности «Honda Sensing» и 20-дюймовые колеса, которые обычно являются опцией для других базовых моделей конкурентов. Желаемые сегодня Apple CarPlay и Android Auto вошли в базу всех моделей кроме Sport.

Опционное оборудование 

Система полного привода является опцией для всех кроме Elite. Другими достойными внимания приложениями стали пластиковые контейнеры багажного отделения, электропривод двери багажника, функция открывания без рук, люк крыши, подогрев руля, подогрев и вентиляция передних сидений, стеклоочистители с сенсорами дождя, беспроводная зарядка, навигационная система и улучшенная аудиосистема.

Под капотом

Единственным для Passport стал 3.5-литровый V6 двигатель на 280 лошадиных сил и 355 Нм. Компонуется он автоматической коробкой передач на девять ступеней. Привод по умолчанию на передние колеса. Расход топлива находится на уровне 11.8 л/100км в городском, 9.4 л/100км в загородном и 10.7 л/100км в смешанном циклах. С доступным полным приводом кроссовер расходует 12.4 л/100км в городе, 9.8 л/100км за его пределами и 11.2 л/100км в среднем.

Перейти к объявлениям Хонда Пасспорт

лицензии
Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная

Официальные дилеры Honda в Украине

Аикон-Авто

Атлантик Экспресс

ВиДи Инсайт

Вик-Кар

Луцк Экспо

Макфорт

Прайд Авто Центр

ТД Автоцентр Подолье Honda

Фортуна Групп

Third generation 2019presentedit

Rear view

The third generation Passport was unveiled at the Los Angeles Auto Show on November 27, 2018, with retail sales starting in February 2019. Unlike previous generations, it was designed in the US and is manufactured in Lincoln, Alabama. It is based on the second-generation Honda Ridgeline and shares its interior with the Ridgeline, the only difference being the replacement of the bed with a covered cargo space (hence making it a mid-size, two-row SUV). It is slotted between the smaller CR-V and longer 3-row Pilot to compete with the 2-row Chevrolet Blazer, Dodge Journey, Jeep Grand Cherokee, Ford Edge, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, and Nissan Murano crossovers.

Trim levels include the base “Sport”, mid-level “EX-L”, “Touring”, and top-of-the-line “Elite.. All trim levels include Front Wheel Drive (FWD) as standard equipment, with All-Wheel-Drive (AWD) as an option, except for the “Elite,” where it is standard equipment. All trim levels includes Bluetooth for both hands-free calling and wireless audio streaming via A2DP, the Honda Sensing suite of driver assistance technologies, the Honda LaneWatch camera system (including a rearview backup camera system), keyless access with push-button start, air conditioning, alloy wheels, and power windows, door locks, and mirrors. Most trim levels also include remote start, a HondaLink touchscreen infotainment system with SiriusXM Satellite Radio, HD Radio, with Apple CarPlay and Android Auto smartphone integration, leather-trimmed seating surfaces with heated front seats, power front seats, a power sunroof, dual-zone electronic climate controls, and an audio system with a subwoofer.

The engine is the 280-hp 3.5-liter V-6 and nine-speed, pushbutton-controlled automatic transmission as found in the Pilot. Front-wheel drive is standard; Honda’s all-wheel-drive system, dubbed i-VTM4 (Intelligent Variable Torque Management), is optional, and features drive settings for Normal, Sand, Snow, and Mud. A two-speed transfer case is not available. Ground clearance is 7.5 inches (8.1 inches for all-wheel-drive models) and the Passport can tow 5000 pounds.

Two rows of seats have room for five passenger. There is 41 cubic feet of storage and 78 with the rear seat folded.

First generation 19931997edit

The first generation Passport was offered in three trims, the base model DX, mid-range LX, and upscale EX. DX models had a 5-speed manual transmission, rear-wheel-drive (RWD) layout and a 2.6 L four-cylinder engine producing 89.5 kW (120 hp; 122 PS). LX models could be had with an optional 4-speed automatic transmission, optional four-wheel-drive (4WD) and a 3.2 L V6 engine producing 130.5 kW (175 hp; 177 PS) as standard. The upscale EX offered the 3.2 L V6 engine and four-wheel-drive as standard. Some first generation Passports were equipped with a rear axle built by General Motors. Others had a Dana built “Spicer 44” rear axle.

Model year changesedit

• For 1995 MY, the Passport received driver and front passenger airbags. EX trims gained extra equipment.
• For 1996 MY, the 3.2 L V6 was upgraded from 130.5 kW (175 hp; 177 PS) to 142 kW (190 hp; 193 PS). A shift-on-the-fly four-wheel-drive system became available.
• For 1997 MY, the DX trim was dropped. The 2.6 L engine option was also dropped. All models now had the V6 engine.