Характеристики KIA Ceed GT

Двигатель

Система Turbocharged Gasoline Direct injection позволяет двигателю развивать 270 Нм крутящего момента, и при этом двигатель крутит в пределах от полутора тысяч до четырех тысяч оборотов в минуту. Также технология бензинового двигателя с турбо нагнетателем и прямым впрыском топлива позволит генерировать свыше восьмидесяти процентов предельного крутящего момента, которые доступны на оборотах менее 1500 оборотов в минуту.

Под капотом трудится четырехцилиндровый двигатель. Несмотря на все усовершенствования и высокие характеристики производительности, Киа Про сид ЖТ тратит вполне мало бензина. Система start stop и технология возврата некоторой части энергии, дабы можно было повторно использовать его в том же процессе работы, позволяют расходовать только шесть литров топлива на все сто километров.

Нeсмотря на то, чтo автомобили этой серии получились весьма спортивными, благодаря использованию комбинированного прямого впрыска горючего и малого объема движка средние показатели выхлопов равны примерно 170 грамм на километр. И не малую роль играет конструкция турбонагнетателя. Мы в полной мере могли убедиться в этом на примере той же Volvo XC60 года.

Дизайн

Внутреннии дизайн автомобиля отличается качественной отделкой не только из замши, но и кожи. Сиденья Recaro гармонично сочетаются с кожеными деталями автомобиля. Спортивный стиль подчеркивают и педали, сконструированные из цельного металла с применением резиновых вкладок, кожаный спортивный руль.

Весь интерьер подчеркивает внешний вид и производительность машины.

Также в базовую комплектацию агрегата входят:

Технология распознавания голоса, предоставленная компанией Ауди;
Кондиционер;
Круиз контроль;
Электрический привод на окнах;
Информационно-развлекательная система.

Конечно же изменилась не только внутренняя часть автомобиля. Воздухозаборник значительно был расширен и теперь отлично охлаждает двигатель, который работает на высокой производительности. Передний бампер был расширен и теперь располагается более ниже обычного. Теперь посреди решетки радиатора фигурирует эмблема GT. Как и в большинстве новых автомобилей других производителей, фары дневного освещения выполнены с использованием технологии LED.

А в завершении, крутейшее промо новой Kia Pro Ceed вам на оценку:

KIA Ceed GT – обзор автомобиля

KIA Ceed GT / КИА Сид ГТ

Южнокорейская компания KIA пополнила семейство Ceed «заряженной» версией GT в 2014 году. Внешний вид нового хэтчбека в основном позаимствован у обычного 5-дверного «Сида». Однако некоторые детали позволили придать KIA Ceed GT спортивную осанку. Особый акцент международная команда дизайнеров сделала на переднюю часть, в линиях которой чувствуется взрывная сила характера автомобиля. Оригинальная решетка с символикой GT придает спортивному KIA Ceed эксклюзивный характер, а 18-дюмовые оригинальные колеса подчеркивают атлетическую фигуру. Динамика чувствуется и в интерьере нового Ceed GT. Спортивный руль, обшитый перфорированной кожей, а также металлические накладки педального узла и оригинальная рукоятка КПП не дадут усомниться в боевом духе KIA Ceed GT.

Новый турбодвигатель 1.6 л GDI работает в связке с механикой, что обеспечивает результат в 7.7 с до сотни. Шасси KIA Ceed GT унаследовал от базовой версии хэтчбека. Инженерные доработки подвески позволили получить исключительно четкое и собранное поведение автомобиля при резких маневрах. В списке базовых опций KIA Ceed GT есть климатическая система, круиз-контроль, бесключевой доступ, задний парктроник, широкофункциональный цветной монитор, камера заднего обзора, Bluetooth. Эргономичные спорт-сиденья из комбинированных материалов обеспечат истинное удовольствие от пилотирования KIA Ceed GT. В сентябре 2015 года покупателям стала доступна рестайлинговая версия хэтчбека.

В единственную доступную комплектацию спорт-хэтчбека KIA Ceed GT вошли легкосплавные диски R18 со спортивными шинами Michelin, светодиодные дневные огни и задниe фонари LED, адаптивные ксеноновые фары, стеклоподъемники с электроприводом, раздельная климатическая система, круиз-контроль, камера заднего обзора, сенсоры освещения и дождя, мультифункциональная приборная панель Supervision, аудиокомплекс с TFT-дисплеем 7 дюймов, навигация, бесключевой доступ. В списке стандартных систем безопасности – фронтальные и бокoвые подушки, контроль устойчивости, распределение усилий тормозов, помощь при трогании нa подъеме, функция автозапирания дверей в начале движения. Интерьер KIA Ceed GT имеет люксовую отделку с выраженными спортивными элементами в виде сидений Recaro с боковой поддержкой, алюминиевых накладок педалей, спортруля GT. Кроме того, для KIA Ceed GT доступен пакет “Теплые опции”, в который вошли электрообогреваемые форсунки омывателя, зеркала, руль, сиденья и дополнительный отопитель салона.

Заряженная пятидверка KIA ceed GT

На Женевском автосалоне в марте года компания Kia сделала свой первый шаг на территорию спортивных автомобилей, выставив на обозрение общественности «заряженную» версию пятидверного хэтчбека ceed с приставкой «GT». И «первый блин» не вышел комом, ведь помимо агрессивного спортивного обвеса, «кореец» получил высокофорсированный двигатель, «укороченную» МКП и драйверский характер.

Летом года пятидверка (наряду с «гражданскими» представителями семейства) получила порцию обновлений, которые в первую очередь затронули силовой агрегат – ему отделили новую систему турбонаддува. Помимо этого, косметические изменения достались внешности и внутреннему убранству.

Рецепт Kia ceed GT до боли прост: на кузов стандартной модели навесили спортивный аэродинамический обвес с четырьмя светодиодными «стволами» ходовых огней в переднем бампере и подобием диффузора с двумя овальными патрубками в заднем. Завершенным облик делают шильдики «GT» и 18-дюймовые легкосплавные «катки».

К подобному виду можно привести и простой хэтчбек за счет пакета доработок «GT Line», который, правда, вносит только визуальные изменения, не затрагивая техническую составляющую.

По внешним размерам кузова GT-версия «Сида» повторяет «гражданскую» пятидверку: 4310 мм в длину, 1470 мм в высоту, 1780 мм в ширину при колесной базе в 2650 мм. Дорожный просвет машины в «походном» состоянии составляет 140 мм.

Интерьер «заряженного» Kia ceed напоминает о базовой модели, но «щеголяет» спортивными креслами «Recaro» с ярко выраженной поддержкой по бокам, красной прострочкой на руле, дверях и сиденьях, а также логотипами «GT».

По остальным параметрам у машин абсолютный паритет – начиная от оформления и заканчивая грузопассажирскими возможностями.

Технические характеристики. «Сердце» пятидверки – четырехцилиндровый бензиновый агрегат объемом 1.6 литра с прямой подачей топлива, механизмом бесступенчатого изменения фаз газораспределения и турбокомпрессором типа twin-scroll.

Он выдает 204 лошадиные силы при 6000 об/минуту и 265 Нм вращающего момента, производимого в диапазоне от 1500 до 4500 об/минуту.

В партнерстве с 6-ступенчатой «механикой» двигатель ускоряет пятидверный хэтчбек с места до 100 км/ч за 7.6 секунд.

Максимальная скорость Kia ceed GT ограничена на отметке 230 км/ч, а средний расход горючего в комбинированном режиме заявлен на уровне 7.4 литров на каждую «сотню».

Ходовая часть досталась GT-хэтчу от стандартного «собрата» – стойки МакФерсон спереди и рычажно-пружинная архитектура сзади (отличия заключаются в более жестких пружинах и амортизаторах).

На всех колесах монтированы 300-миллиметровые диски тормозной системы (на передних с вентиляцией) с ABS, BAS, EBD и ESP. В механизм рулевого управления интегрирован электроусилитель с тремя режимами работы.