Mercedes-Benz SLS AMG крыло чайки
Примечания
- (англ.) 1. Car and Driver (2011). Дата обращения 6 февраля 2017.
- ↑ (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG (12 марта 2009). Дата обращения 7 ноября 2015.
- (26 июня 2012).
- . Лента.ру (4 августа 2009). Дата обращения 20 сентября 2009.
- . Ausmotive.com. Дата обращения 6 января 2012.
- ↑
- (англ.). NEW STATESMAN (1 февраля 2010). Дата обращения 27 марта 2017.
- Nomad. . AG.ru (4 августа 2010). Дата обращения 7 августа 2010.
- . Драйв.ru. ООО «Драйв» (3 марта 2010). Дата обращения 8 марта 2010.
- . За рулём (9 ноября 2010). Дата обращения 25 декабря 2010.
- . Лента.ру (11 мая 2011). Дата обращения 12 мая 2011.
- Damon Lowney. . Autoblog.
- . Top Gear (16 декабря 2011). Дата обращения 5 сентября 2012.
- (недоступная ссылка). Mboc.info (12 марта 2009). Дата обращения 5 сентября 2012.
- . Канал Mercedes-Benz Cars UK на YouTube (30 января 2012). Дата обращения 5 сентября 2012.
- Bogdan Popa. (англ.). Auto Evolution (8 октября 2009). Дата обращения 7 апреля 2017.
- ↑ (англ.). Аффальтербах, Германия: Daimler AG Media (10 сентября 2009). Дата обращения 27 марта 2017.
- . Драйв.ru. ООО «Драйв» (9 ноября 2012).
- . Лента.ру (27 октября 2010). Дата обращения 30 октября 2010.
- . Драйв.ru. ООО «Драйв» (27 октября 2010). Дата обращения 30 октября 2010.
- . Лента.ру (5 мая 2011). Дата обращения 8 мая 2011.
- . За рулем (29 октября 2010). Дата обращения 30 октября 2010.
- Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell: суперкар на электротяге // Автомир. — 2011. — № 3. — С. 28-30.
- . Mail.ru (17 июля 2009). Дата обращения 20 сентября 2009.
- . Драйв.ru. ООО «Драйв» (22 июня 2010). Дата обращения 29 июля 2010.
- . Лента.ру (23 января 2011). Дата обращения 23 января 2011.
- . Лента.ру (23 марта 2010). Дата обращения 23 марта 2010.
- . Лента.ру (11 августа 2010). Дата обращения 12 августа 2010.
- . Драйв.ru. ООО «Драйв» (09 октября 2012). Дата обращения 08 октября 2012.
- Hamann: редкое сочетание // Тюнинг автомобилей : журнал. — 2010. — № 10. — С. 16.
- Kicherer: Черный и матовый // Тюнинг автомобилей : журнал. — 2010. — № 10. — С. 18.
- . Драйв.ru. ООО «Драйв» (15 октября 2010). Дата обращения 26 октября 2010.
- . Драйв.ru. ООО «Драйв» (26 апреля 2011). Дата обращения 27 апреля 2011.
- . Драйв.ru. ООО «Драйв» (27 октября 2010). Дата обращения 28 октября 2010.
- . Драйв.ru. ООО «Драйв» (3 марта 2011). Дата обращения 12 марта 2011.
- ↑ . Драйв.ru. ООО «Драйв» (11 марта 2011). Дата обращения 12 марта 2011.
- . Mail.ru (17 июня 2010). Дата обращения 27 июня 2010.
- Прокатился на миллион // Клаксон : журнал. — 2010. — № 16. — С. 28.
- . Mercedes-Benz. Дата обращения 4 сентября 2010.
- . Mail.ru. Дата обращения 3 января 2011.
| « предыдущие — Автомобили Mercedes-Benz, 1990–н.в. | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс | Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | |||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| A | Хетчбэк | W168 | W169 | W176 | |||||||||||||||||||||||
| B | W245 | W246 | |||||||||||||||||||||||||
| C | Седан | W201 | W202 | W203 | W204 | W205 | |||||||||||||||||||||
| Универсал | S202 | S203 | S204 | S205 | |||||||||||||||||||||||
| E | Седан | W124 | W210 | W211 | W212 | W213 | |||||||||||||||||||||
| Лимузин | V124 | V212 | V213 | ||||||||||||||||||||||||
| Универсал | S124 | S210 | S211 | S212 | S213 | ||||||||||||||||||||||
| S | Седан | W126 | W140 | W220 | W221 | W222 | |||||||||||||||||||||
| Лимузин | V126 | V140 | V220 | V221 | V222 | ||||||||||||||||||||||
| VF140 | VF220 | ||||||||||||||||||||||||||
| CLA | C117 | ||||||||||||||||||||||||||
| X117 | |||||||||||||||||||||||||||
| CLS | W219 | W218 | C257 | ||||||||||||||||||||||||
| X218 | |||||||||||||||||||||||||||
| CLC / C | Купе | CL203 | CL203 | C204 | |||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | |||||||||||||||||||||||||||
| CLK / E | Купе | C124 | C208 | C209 | C207 | С238 | |||||||||||||||||||||
| Кабриолет | A124 | A208 | A209 | A207 | A238 | ||||||||||||||||||||||
| CL / S | Купе | C126 | C140 | C215 | C216 | C217 | |||||||||||||||||||||
| Кабриолет | |||||||||||||||||||||||||||
| SLK / SLC | Родстер | R170 | R171 | R172 | |||||||||||||||||||||||
| SL | R129 | R230 | R231 | ||||||||||||||||||||||||
| SLS | Купе | C197 | |||||||||||||||||||||||||
| Родстер | R197 | ||||||||||||||||||||||||||
| SLR | Купе | C199 | |||||||||||||||||||||||||
| Родстер | R199 | ||||||||||||||||||||||||||
| Спидстер | Z199 | ||||||||||||||||||||||||||
| GT | GT купе | C190 | |||||||||||||||||||||||||
| GT родстер | R190 | ||||||||||||||||||||||||||
| Vaneo | Минивэн | W414 | |||||||||||||||||||||||||
| R | W251 | ||||||||||||||||||||||||||
| V | |||||||||||||||||||||||||||
| GLA | Кроссовер | X156 | |||||||||||||||||||||||||
| GLK / GLC | SUV | X204 | X253 | ||||||||||||||||||||||||
| Купе | C253 | ||||||||||||||||||||||||||
| M / GLE | SUV | W163 | W164 | W166 | |||||||||||||||||||||||
| Купе | C292 | ||||||||||||||||||||||||||
| GL / GLS | SUV | X164 | X166 | ||||||||||||||||||||||||
| G | Внедорожник | W460/461 | |||||||||||||||||||||||||
| W463 | |||||||||||||||||||||||||||
| Citan | LCV | W415 | |||||||||||||||||||||||||
| Vito & Viano | MB100 | W638 | W639 | ||||||||||||||||||||||||
| Sprinter | T1 | W901 – W905 | NCV3 | ||||||||||||||||||||||||
| Vario | T2 | W670 | |||||||||||||||||||||||||
| Класс | Тип | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1990-е | 2000-е | 2010-е |
История
Автомобиль Mercedes-Benz SLS AMG был представлен на Франкфуртском автосалоне 2009 года. Он стал первым автомобилем Mercedes-Benz, спроектированным и построенным полностью с нуля подразделением Mercedes-AMG. Продажи модели начались в середине 2010 года в Европе и в середине 2011 года в США. Сборка автомобиля осуществлялась вручную, шасси и алюминиевый корпус производились фирмой Magna Steyr в Граце, Австрия, с последующей доставкой для сборки в Зиндельфинген, Германия. Силовой агрегат производился подразделением AMG в Афальтербахе, Германия.
Автомобиль присутствовал на презентации игры Gran Turismo 5 на Tokyo Game Show, проходившей в 2009 году. Mercedes-Benz SLS AMG стал официальным сейфти-каром гонок «Формула-1» в сезоне 2010, заменив Mercedes-Benz SL 63 AMG. В том же году на международной выставке таксомоторов в Кельне был представлен SLS AMG в версии «такси». На момент премьеры такси на базе SLS являлось самым быстрым таксомотором в мире, имея максимальную скорость 317 км/ч. На проходившей в Германии выставке специальных автомобилей RETTmobil в 2011 году на базе суперкара SLS AMG был представлен автомобиль скорой помощи с окраской кузова в стиле машины скорой помощи, а также оснащённый проблесковыми маячками. Других отличий от купе нет. Скорая помощь SLS AMG построена в качестве шоу-кара.
На Парижском автосалоне 2012 года компания Mercedes-Benz представила электрическую версию автомобиля SLS AMG Electric Drive. Производство серии окончилось с моделью SLS AMG GT FINAL EDITION в начале 2014 года.
Загрузка...
