Проверка давления в шинах

Может показаться, что это не так, но резина ваших шин никогда не бывает на 100% воздухонепроницаемой, и со временем и колебаниями температуры окружающей среды давление воздуха в них будет меняться. Периодически вы должны проверять их все с помощью манометра, даже если ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS). При замене масла ваши шины необходимо вращать, чтобы продлить срок службы протектора и обеспечить равномерный износ, но вы должны проверять состояние и давление воздуха не реже, чем раз в неделю.

Периодическая проверка давления воздуха в шинах занимает всего несколько минут и не требует ничего, кроме манометра. Вы можете проверить их все за время, необходимое для заполнения вашего бензобака, хотя наиболее точная проверка выполняется, когда они холодные, прежде чем вы куда-нибудь поедете.

Предупреждение

Всегда накачивайте шины в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства, указанными на наклейке на дверной коробке или в руководстве по эксплуатации. Недостаточно накачанные шины затрудняют управление автомобилем и более склонны к перекату.

Почему нужно проверять давление в шинах?

Шины вашего автомобиля буквально находятся там, где резина встречается с дорогой. Современные шины обладают характеристиками сцепления и износа, которые невозможно было представить 40 лет назад, но со временем они все равно теряют давление воздуха. Кроме того, на каждые 10 градусов падения температуры давление в шинах падает на 1 фунт / кв. дюйм только потому, что воздух сжимается при охлаждении.

Правильно накачанные шины улучшают управляемость вашего автомобиля, плюс вы получаете лучшую экономию топлива и меньший износ шин. Вы экономите деньги двумя разными способами. Более старые шины с высокими (75 или даже 80-я серия), более мягкими боковинами, очевидно, показывали потерю 5 фунтов на квадратный дюйм, но в современной жесткой низкопрофильной резине может быть трудно обнаружить давление, которое упало даже на 10 фунтов на квадратный дюйм.

Когда следует проверять шины?

Вам следует проверять давление воздуха в шинах гораздо чаще, чем вы это делаете. Профессионалы обычно рекомендуют проверять надлежащую «инфляцию» раз в неделю, каждые 250 миль или после каждого нового бака бензина. Лучшее время для проверки давления в шинах – это когда шины сидят, или когда вы проехали менее мили: давление увеличивается с повышением температуры, и шины нагреваются от движения. Датчик давления в шинах Hyundai Creta прекрасно справляется со своей функцией и вовремя оповещает, если пришло время их подкачать. Поскольку скорость на шоссе и большие расстояния создают стресс для шины, проверяйте их еще раз перед длительными поездками.

Если у вас есть обычная заправочная станция, на которой вы останавливаетесь, чтобы заправиться один раз в неделю, уделите несколько дополнительных минут раз в неделю, чтобы проверить давление в шинах, при необходимости заправить и осмотреть шины на износ и повреждение. Хорошая идея – спрятать датчик шин в бардачке и всегда проверять их с помощью этого датчика: они недорогие, но сильно различаются от одного калибра к другому.

Как проверить давление в шинах

Ниже приведены рекомендации, которые представляют собой всего лишь образец проверки давления воздуха в шинах типичного автомобиля.
Найдите рекомендуемое производителем давление в шинах на наклейке на двери, в руководстве по эксплуатации.
Снимите колпачок стержня клапана шины.
Прижмите конец манометра к штоку клапана, чтобы измерить давление.
При необходимости добавьте воздуха или используйте манометр, чтобы сбросить избыточное давление воздуха.
Замените колпачок штока клапана.
Повторите то же самое для остальных 3 колес.
Не забывайте также время от времени проверять запасное колесо.
Прежде чем вы начнете
Инструменты, которые вам понадобятся
Устройство для накачивания шин, которое работает от 12 В в вашем автомобиле, является удобным и недорогим аксессуаром, но обычно вы можете получить услугу по подкачке шин на любой заправочной станции.
Манометр в шинах;
Устройство для накачивания шин / воздушный компрессор.